シップナース求人「ノルウェージャン スピリット」にはあるのか?

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出典:https://the-cruise-specialists.co.uk/cruise-lines/norwegian-cruise-line/norwegian-spirit

 

「ノルウェージャン スピリット」のシップナース求人調べてみました!!

「ノルウェージャン スピリット」に、シップナース求人はあるのでしょうか?

公式HPでシップナースの求人があるのか、調べてみました。HPの採用情報を開きます。⇓⇓⇓

求人情報 | 採用情報

 

58件の求人の中に「医療業務マネージャー」というのがありました。⇓⇓⇓

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シップナース求人のようで、そうでもないよで、私にはよくわかりませんでした。気になる方は、お問い合わせをしてみてください。

 

 

ノルウェージャン・スピリット完全ガイド

2020年大改装で生まれ変わった「大人の旅」をテーマとした豪華客船の魅力を徹底解説

ノルウェージャン 基本情報

ノルウェージャン・スピリットの歴史とスペック

ノルウェージャン・スピリットは、1998年にドイツの名門造船所メイヤー・ヴェルフトで建造された歴史ある豪華客船です。当初は「スーパースター・レオ」として、アジア初の大型クルーズ客船としてシンガポールを拠点に運航を開始しました。その後2004年にノルウェージャン・クルーズ・ライン(NCL)に移籍し、現在の「ノルウェージャン・スピリット」として新たなスタートを切っています。

総トン数75,904トン、全長268メートル、全幅38.5メートルという中型サイズでありながら、乗客定員2,018名、乗組員912名という充実した人員配置により、一人ひとりのゲストに行き届いたサービスを提供しています。サービスレシオは2.21人、スペースレシオは37.61トンと、ゆとりある船旅を実現する設計となっています。

船籍はバハマで、13階層のデッキ構造を持つこの客船は、最高速度24ノットでの航行が可能です。中型船ならではの機動性と安定性を兼ね備え、様々な寄港地への柔軟なアクセスを可能にしています。2020年には大規模な改装工事が実施され、現代的で洗練されたデザインに生まれ変わりました。

Q: スピリットの建造年は?

A: 1998年にドイツのメイヤー・ヴェルフトで建造され、2020年に大改装を実施しました。

他社同クラス船舶との比較

船名 総トン数 乗客定員 スペースレシオ (トン)
ノルウェージャン・スピリット 75,904トン 2,018名 37.61
セレブリティ・ミレニアム 91,000トン 2,218名 41.04
ホーランド・アメリカ・ザイダム 82,348トン 2,104名 39.15

 

2020年大改装で生まれ変わった船内施設

2020年2月に実施された大規模改装工事は、ノルウェージャン・スピリットを完全に新しい客船へと変貌させました。「大人の旅」をテーマとしたこの改装では、癒しとリラクゼーションを重視した空間設計が採用され、従来の賑やかなクルーズ船のイメージを一新しています。

最も注目すべきは、全客室の完全リニューアルです。世界を自由に旅する洗練された大人をイメージしたデザインコンセプトのもと、ノルウェージャン・クルーズ・ラインの最新客船からインスピレーションを得た現代的なインテリアが採用されました。落ち着いた色調とエレガントな素材使いにより、上質な寛ぎの空間が実現されています。

バーとラウンジエリアも全面的にデザインが刷新されました。アールヌーボー調の優雅な「マグナムス シャンパン&ワインバー」、太陽光あふれる「グレートアウトドアーズ バー」、大人専用の洗練された「スパイスH2O」など、多様なシーンに対応する魅力的な空間が誕生しています。これらの施設では「More at Sea」パッケージが利用でき、より充実したクルーズ体験を提供しています。

Q: 改装のテーマは何ですか?

A: 「大人の旅」をテーマに、癒しとリラクゼーションを重視した洗練された空間に生まれ変わりました。

2020年改装による主要変更点

【改装前(〜2019年)】
• アジア調の伝統的なインテリア
• 限定的なバー・ラウンジ
• 従来型の客室デザイン
• 基本的なスパ施設
【改装後(2020年〜)】
• 現代的で洗練されたデザイン
• 7つの新しいバー・ラウンジ
• 全客室の完全リニューアル
• サーマルスイート新設

改装投資額の内訳 スピリット

 

多彩な客室タイプと快適な居住空間

ノルウェージャン・スピリットの客室は、インサイド、オーシャンビュー、バルコニー、スイートの4つの主要カテゴリーに分類され、それぞれに複数のサブカテゴリーが設定されています。最もリーズナブルなインサイド客室から、バトラーサービス付きの豪華なオーナーズスイートまで、幅広い予算とニーズに対応した選択肢が用意されています。

特に注目すべきは、船尾側に位置するオーナーズスイート(SB)です。50平方メートルの室内に6平方メートルのプライベートバルコニーを備え、キングサイズベッド、ジャクジー付バスルーム、独立したリビング・ダイニングエリア、ウォークインクローゼットなど、まさに洋上の高級ホテルスイートといえる設備を誇ります。専属のバトラーサービスも付帯し、最上級のクルーズ体験を提供します。

バルコニー客室は13〜15平方メートルの室内に3平方メートルのプライベートバルコニーを配し、海を眺めながらの朝食や夕暮れ時のカクテルタイムを楽しむことができます。オーシャンビュー客室は大きな窓から海の景色を楽しめ、インサイド客室も十分な収納スペースと機能的なレイアウトにより、快適な船旅を約束します。全客室にはルームサービス、テレビ、エアコン、電話が標準装備されています。

Q: 最高級の客室タイプは?

A: オーナーズスイート(SB)で、50㎡の室内とバトラーサービスが付帯します。

客室タイプ別詳細比較

客室タイプ 面積 バルコニー 主要設備 デッキ
オーナーズスイート(SB) 50㎡ 6㎡ ジャクジー、バトラー 9階
ペントハウス(SC) 41㎡ 10㎡ リビング、ダイニング 10階
バルコニー(BA) 13-15㎡ 3㎡ ソファベッド 9-11階
オーシャンビュー(OA) 14㎡ 角窓 8-9階
インサイド(IA) 13-26㎡ 基本設備 8-11階

客室タイプ別構成比

 

4. 充実のダイニングとエンターテイメント

ノルウェージャン・スピリットのダイニング体験は、NCLが誇る「フリースタイル・ダイニング」の真髄を体現しています。2つのメインダイニングルーム「Taste」と「Windows」では、時間指定や服装規定に縛られることなく、お好きなタイミングで上質な料理を楽しむことができます。セルフサービスの「Garden Café」では、国際色豊かなビュッフェスタイルの食事を24時間提供しています。

有料のスペシャリティレストランも充実しており、本格フレンチの「ル・ビストロ」、プレミアムステーキの「キャグニーズ」、2020年改装で新設されたイタリアンの「オンダ バイ スカルペッタ」など、世界各国の美食を堪能できます。アジア料理レストラン「Silks」では、寿司や鉄板焼きなど、日本人にも馴染み深い料理を提供しています。

エンターテイメント面では、2デッキにまたがる「スターダスト・シアター」でのブロードウェイスタイルのショーが圧巻です。特に「エレメンツ」は、火・地・風・水の4つの元素をテーマにした壮大なパフォーマンスで、マジック、アクロバット、音楽、ダンスが融合した見応えのあるショーとなっています。「Social Comedy Club」では毎晩異なるコメディアンによるライブパフォーマンスが楽しめ、「カジノ・マハラジャ」では本格的なゲーミング体験が可能です。

Q: 人気のショーは何ですか?

A: 「エレメンツ」が人気で、4つの元素をテーマにしたマジックとアクロバットのショーです。

ダイニングオプション

無料レストラン
• Taste(メインダイニング)
• Windows(メインダイニング)
• Garden Café(ビュッフェ)
• Silks(アジア料理)
• The Local(カジュアル)
有料レストラン
• ル・ビストロ(フレンチ)
• キャグニーズ(ステーキ)
• オンダ(イタリアン)
• 鉄板焼き・寿司

 

日本発着クルーズの魅力と今後の展望

2024年から本格的に開始されたノルウェージャン・スピリットの日本発着クルーズは、日本のクルーズ市場に新たな風を吹き込んでいます。東京(清水港)を起点として、名古屋、神戸、高知、広島、佐世保、長崎などの日本各地の魅力的な港町を巡り、最終的に韓国の仁川(ソウル)に向かう10〜15日間のコースが主力となっています。

特に注目すべきは、春の桜シーズンに合わせた特別クルーズの人気の高さです。2025年4月の横浜発着ゴールデンウィーククルーズでは、バルコニータイプの客室が55%オフという大幅割引が適用され、家族向けの無料設定なども用意されています。これらの特別企画は発表と同時に予約が殺到し、早期完売となるケースが続出しています。

日本のクルーズ市場は急速な成長を見せており、2024年の訪日クルーズ客数は前年比121%増という驚異的な伸びを記録しています。NCLもこの成長に対応するため、2025年には東京発着航路数を2024年の倍増とする計画を発表しており、今後も多様なルートと魅力的な価格設定で日本市場への参入を強化していく方針です。中型船ならではの機動性を活かし、大型船では入港困難な地方港への寄港も可能にしており、日本の隠れた魅力を発見する新しいクルーズ体験を提供しています。

Q: 日本発着の人気コースは何?

A: 東京発仁川行きの10-15日間コースで、日本各地と済州島を巡るルートが人気です。

主要寄港地

【日本国内】
• 清水(東京)
• 名古屋
• 神戸
• 高知
• 広島
• 佐世保
• 長崎
• 函館
【海外】
• 済州島(韓国)
• 仁川/ソウル(韓国)

2025年クルーズ予定

日本クルーズ市場の成長推移

訪日クルーズ客数の推移(前年比)

 

関連リンク・参考資料

公式サイト
ノルウェージャン・クルーズ・ライン公式
スピリット専用サイト

予約・問い合わせ
• クルーズプラネット
• ベストワンクルーズ

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この記事を書いた人
﨑ちゃん

新築マンションに携わって30年!!企画から販売、物件マネージャーまで。最近では仲介もやってます。宅建・FP2級・管理士持ってます。趣味が嵩じて大型バイク・潜水士も持ってます。好きなデべは地所さん、野村さん、明和さん、住不さん。

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